Maximizar las ventas y la capacidad de carga


El panorama actual de los Agentes Generales de Ventas y Servicios (GSSA) difiere significativamente del de hace 20 años. Si bien las relaciones siguen siendo fundamentales, la tecnología está desempeñando un papel crucial al permitir que las empresas compitan.

A pesar de ser una pequeña y mediana empresa multinacional, Aviación M&C ha aprovechado las oportunidades disponibles en el mercado actual para asegurar una presencia en aproximadamente 50 oficinas en aproximadamente 27 países, con una meta de 50 naciones.

En esta búsqueda, GSSA ha implementado un sistema operativo integral para optimizar y mejorar las operaciones, alineándose con las demandas contemporáneas de la industria.

«Definitivamente necesitamos la tecnología como uno de nuestros motores», afirmó Charles Wijesundera, director ejecutivo del grupo M&C Aviation. “Estamos viendo el valor de la digitalización, innovando continuamente. Si no te subes a bordo, sales perdiendo. Este es el futuro”.

Con este enfoque fundamental para su crecimiento, M&C Aviation ha integrado tecnología de vanguardia en sus sistemas internos, estableciendo una conectividad perfecta con casi todos los operadores. Esta integración tecnológica abarca varios aspectos, desde la reserva y la operativa financiera hasta la atención al cliente. La GSSA también ha incorporado una aplicación móvil con fines de seguimiento, alcanzando un nivel avanzado de eficiencia operativa.

«Tener un sistema actualizado hará que todo el proceso sea fluido, ahorrando tiempo y garantizando las operaciones más eficientes posibles», afirmó Wijesundera.

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Crecimiento regional

Habiendo establecido sus raíces en Sri Lanka hace casi 30 años, M&C Aviation ha ampliado sus operaciones y en 2009 trasladó su sede a Singapur, un centro internacional emergente.

Con esta base en la región APAC, M&C continuó avanzando, cubriendo las principales ciudades de Australia y Nueva Zelanda con una red de aproximadamente nueve operadores en línea y varias áreas fuera de línea.

“Australia y Nueva Zelanda presentan un mercado único debido al aislamiento geográfico del continente australiano. Para establecer una presencia en esta región, ser un operador importante o de larga distancia es crucial, ya que las aerolíneas de bajo costo (LCC) ahora están ingresando a este mercado a pesar de los desafíos para operar efectivamente en este vasto y distante mercado”, continuó Wijesundera.

“Nuestra entrada a Australia y Nueva Zelanda estuvo impulsada por las relaciones, basándose en las conexiones y redes que habíamos construido en el subcontinente. A pesar de los avances tecnológicos, el negocio de GSSA prospera gracias a las relaciones personales”.

Su expansión continuó hacia las islas del Pacífico, llegando a destinos como Fiji y varias otras islas. La GSSA también añadió cobertura a islas clave como Seychelles, Mauricio, Madagascar y las Islas Reunión.

La fase posterior implicó ampliar su alcance a África y establecer operaciones en Tanzania, Sudáfrica y Mozambique. Decidida en su compromiso de fortalecer su presencia en África Oriental, M&C Aviation tiene como objetivo países como Etiopía, Kenia, Uganda, Ruanda y el desarrollo continuo en Sudáfrica.

«La entrada a África siguió un patrón similar, con énfasis en la importancia de las relaciones en el negocio de GSSA», explicó Wijesundera. «Establecer una presencia sustancial requiere una red de distribución más amplia, que reconozca el panorama diverso del continente con 48 países».

Dado que Oriente Medio es un mercado de transporte de carga aérea en constante expansión, M&C ha entrado en la región, trabajando en Doha, Dubai, Jordania y Omán. A través de las diversas bases de operaciones, M&C ahora mira más allá y mejora las operaciones en toda su cartera global.

“Nuestra estrategia de expansión se basa en la construcción de relaciones y el aprovechamiento de oportunidades, lo que refleja nuestro compromiso de convertirnos en un actor destacado en el mercado”, destacó.

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Tendencias notables

De cara al futuro, la sostenibilidad es un foco claro para el sector y los actores. En asociación con aerolíneas aliadas, M&C Aviation busca apoyar los programas de sostenibilidad presentados por sus socios y organismos industriales.

Con conversaciones y esfuerzos en curso sobre cómo hacer que la aviación sea más respetuosa con el medio ambiente, M&C pretende contribuir al crecimiento del combustible de aviación sostenible (SAF). Si bien el uso actual de SAF es relativamente bajo, iniciativas como las de algunos países donde operan, con el apoyo del gobierno, presentan un prometedor paso adelante.

“Nuestro compromiso con la sostenibilidad, los avances innovadores y el posicionamiento estratégico definen nuestra trayectoria. Estas no son sólo palabras de moda, son un aspecto importante de nuestras actividades futuras”, explicó Wijesundera. “En toda la industria, la sostenibilidad se está convirtiendo en algo bastante importante; en el futuro, será un factor muy importante a considerar.

«Como empresa, apoyaremos esto y el crecimiento de programas en toda la industria, capitalizando los desarrollos regionales en las áreas donde operamos».



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