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    Contenido de esta página:

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    ¿Qué es exportación?

     

    Pues en este régimen o destino aduanero,  a pesar de haber llegado la mercancía al territorio aduanero común, voy a exportar la mercancía fuera de éste.

    En este caso no deberás soportar ninguna tributación sobre el producto, por lo que no pagarás ni derechos arancelarios ni IVA de importación.

    Hasta que realicemos una de estas operaciones, nuestra mercancía tendrá el estatus de régimen de depósito temporal, pero no indefinidamente.

    Hasta que reciban un régimen aduanero, las mercancías que hayan sido presentadas en la aduana tendrán, desde el momento de su presentación, el estatuto de mercancías en depósito temporal

    En esta situación, las mercancías sólo podrán permanecer en locales determinados por las autoridades aduaneras y en las condiciones fijadas por las mismas durante un máximo de 45 días para el transporte marítimo, a partir de la fecha de la declaración sumaria, la declaración de llegada del transportista, y 20 días para las mercancías transportadas por otra vía.

    Si el importador no indicase el destino final aduanero de la mercancía, se iniciaría por parte de la aduana el correspondiente expediente de abandono.

    Para evitar el límite de tiempo tenemos opciones como Almacenes de depósito aduanero, depósitos francos, zonas francas, que puedes ver en esta sección.

    El RÉGIMEN ADUANERO DE EXPORTACIÓN (art. 4.16.h) C.A.C.) se encuentra regulado en los artículos 161 y 162 del Rgto. CEE 2913/92, en adelante C.A.C. y desarrollado en los artículos 788 a 798 del Rgto. CEE 2454/93, en adelante R.A.C.

    Permite la salida de una mercancía comunitaria, fuera del territorio aduanero de la Comunidad y que al igual que ocurre con las importaciones permite:

    • Exportación definitiva. (Es la que en sentido estricto constituye el régimen aduanero de exportación).
    • Exportación temporal.
    • Reexportación.
    • Salida de área exenta.

    Control sobre las exportaciones.

    El control puede ejercerse para:

    • Asegurar la necesidad del cumplimiento de las prohibiciones y restricciones a la exportación.
    • La comprobación de los datos que pueden servir de base para la devolución de los impuestos interiores soportados (caso del IVA o los II.EE.).
    • La elaboración de las Estadísticas de Comercio Exterior.
    • El Control de tráfico de divisas.
    • La percepción de eventuales derechos de exportación, que pueden responder a necesidades de abastecimiento del mercado interior.

    Manifiesto de Carga Marítimo.

    El manifiesto de carga es la declaración que permite controlar la salida efectiva, cuando ésta se realiza por vía marítima, de la mercancía a la que se dé un régimen aduanero que suponga el abandono del territorio aduanero de la Comunidad, así como de la mercancía que se trasborda a través del muelle.

    Esta declaración, que es el manifiesto de carga, se presentará por la compañía naviera responsable del buque o su representante ante la Autoridad Portuaria y la Aduana, en el plazo máximo de tres días hábiles desde la salida del buque

    En este se menciona:

    Número de declaración, de viaje, nombre, bandera e identificación del buque, consignatario del buque, fecha de salida, primer muelle de carga, primer estibador de la carga, puerto anterior, puerto posterior, movimiento de mercancías, consignatario del transporte de la mercancía, si es o no servicio regular o procedimiento de tránsito simplificado, lugar y fecha del manifiesto y firma y sello del obligado a presentar el manifiesto de carga.

    Se indicará el resumen agrupado por puertos de descarga, de los equipamientos declarados, las taras de los contenedores (20´ o 40´ pies), del peso bruto de la mercancía y del número total de bultos cargados.

    En la regulación del procedimiento del manifiesto de carga marítimo, se prevé la obligación a cargo del declarante de entregar al Resguardo (Guardia Civil) antes del comienzo de la carga, una relación de la carga prevista, que contenga el número del manifiesto, identificación del buque, relación de bultos y equipamientos que se van a cargar, ordenados por puerto de descarga, con indicación de los documentos de despacho de cada uno de ellos.

    Junto con dicha relación de carga se entregarán los documentos de despacho ordenados del mismo modo, que servirán a la Guardia Civil para cotejar los embarques.

    La declaración de exportación.

    El documento para efectuar el despacho de exportación es también el Documento Único Administrativo (DUA), que en este caso también cumple una función fiscal y otra estadística, mediante el ejemplar 3 del DUA, o del DAE, documento de acompañamiento de exportación, si la mercancía ha salido por una aduana distinta por la que fue presentada la declaración de exportación.

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