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    Contenido de esta página:

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    ¿Qué es un tránsito aduanero?

    Definición de Tránsito de la Unión

    El régimen de tránsito de la Unión resulta aplicable a las operaciones de tránsito aduanero entre los Estados miembros de la UE (y Andorra y San Marino) y se utiliza, en general, para amparar la circulación de mercancías no pertenecientes a la Unión Europea sin estar sometidas a los derechos de aduanas y a otros gravámenes que en su caso pudieran corresponder (régimen de tránsito EXTERNO),

    y a la circulación de mercancías de mercancías de la UE que, entre su punto de partida y su punto de destino en la UE, tienen que atravesar el territorio de un tercer país (régimen de tránsito INTERNO).

    Tránsito Externo

    Reglamento (UE) n ° 952/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de octubre de 2013, por el que se establece el código aduanero de la Unión (versión refundida)

    https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013R0952&from=ES

    Artículo 226

    1. En el marco del régimen de tránsito externo, las mercancías no pertenecientes a la Unión podrán circular de un punto a otro dentro del territorio aduanero de la Unión sin estar sujetas: 
    1. a) a derechos de importación; 
    1. b) a otros gravámenes prescritos por otras disposiciones pertinentes en vigor; 
    1. c) a medidas de política comercial en la medida en que no prohíban la entrada de mercancías en el territorio aduanero de la Unión o su salida de él. 

    La circulación contemplada en el apartado 1 podrá efectuarse de una de las siguientes maneras: 

    1. a) al amparo del régimen de tránsito externo de la Unión;
    1. b) de conformidad con el Convenio TIR, siempre que: 
    1. i) haya comenzado o vaya a terminar fuera del territorio aduanero de la Unión; 
    1. ii) tenga lugar entre dos puntos del territorio aduanero de la Unión a través del territorio de un país o territorio situado fuera del territorio aduanero de la Unión; 
    1. c) de conformidad con el Convenio ATA/Convenio de Estambul, cuando se trate de circulación de tránsito; 
    1. d) al amparo del Manifiesto Renano (artículo 9 del Convenio revisado para la navegación del Rin); 
    1. e) al amparo del impreso 302 establecido en el marco del Convenio entre los Estados Parte del Tratado del Atlántico Norte relativo al Estatuto de sus Fuerzas, firmado en Londres el 19 de junio de 1951; 
    1. f) al amparo del sistema postal de conformidad con los actos de la Unión Postal Universal si las mercancías son transportadas por o para los titulares de derechos y obligaciones en virtud de dichos actos.

    Trasladar mercancías a otro Estado miembro de la UE significa que los procedimientos de despacho de aduana se transfieren a la aduana de destino.

    Tránsito Interno

    Artículo 227 del Reglamento (UE) n ° 952/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de octubre de 2013, por el que se establece el código aduanero de la Unión (versión refundida)

    https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013R0952&from=ES 

    1. El régimen de tránsito interno permitirá, en las condiciones dispuestas en el apartado 2, la circulación de mercancías de la Unión entre dos puntos del territorio aduanero de la Unión, pasando por un país o territorio no perteneciente a dicho territorio aduanero, sin que su estatuto aduanero se modifique. 
    1. La circulación contemplada en el apartado 1 podrá efectuarse de una de las siguientes maneras: 
    1. a) al amparo del régimen de tránsito interno de la Unión,

    siempre que esté prevista tal posibilidad en un acuerdo internacional; 

    1. b) de conformidad con el Convenio TIR; 
    1. c) de conformidad con el Convenio ATA/Convenio de Estambul, cuando se trate de circulación de tránsito; 
    1. d) al amparo del Manifiesto Renano (artículo 9 del Convenio revisado relativo a la navegación por el Rin); 
    1. e) al amparo del impreso 302 establecido en el marco del Convenio entre los Estados Parte del Tratado del Atlántico Norte relativo al Estatuto de sus Fuerzas, firmado en Londres el 19 de junio de 1951; 
    1. f) al amparo del sistema postal de conformidad con los actos de la Unión Postal Universal si las mercancías son transportadas por o para los titulares de derechos y obligaciones en virtud de dichos actos.

    Las mercancías de la Unión pueden circular de un punto a otro dentro del territorio aduanero de la UE sin que se modifique su estatuto aduanero.

    Esto incluye el transporte de mercancías a través de otro territorio situado fuera del territorio aduanero de la UE.

    Responsabilidades del Tránsito Comunitario.

    Artículo 233 del Reglamento (UE) n ° 952/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de octubre de 2013, por el que se establece el código aduanero de la Unión (versión refundida)

    https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013R0952&from=ES

    Obligaciones del titular del régimen de tránsito de la Unión y del transportista y destinatario de las mercancías que circulen al amparo del régimen de tránsito de la Unión. 

    1. El titular del régimen de tránsito de la Unión será responsable de todo lo siguiente: 
    1. a) presentar las mercancías intactas y la información requerida en la aduana de destino, en el plazo señalado y habiendo respetado las medidas tomadas por las autoridades aduaneras para garantizar su identificación; 
    1. b) respetar las disposiciones aduaneras relativas al régimen; 
    1. c) salvo que la legislación aduanera disponga lo contrario, constituir una garantía con objeto de asegurar el pago del importe de los derechos de importación o de exportación correspondiente a la deuda aduanera y demás gravámenes que puedan nacer con respecto a las mercancías en virtud de otras disposiciones pertinentes en vigor. 
    1. Las obligaciones del titular del régimen se habrán satisfecho y el régimen de tránsito habrá finalizado cuando las mercancías incluidas en dicho régimen y la información requerida estén disponibles en la aduana de destino, de conformidad con la legislación aduanera. 
    1. Todo transportista o destinatario de mercancías que las acepte a sabiendas de que están incluidas en el régimen de tránsito de la Unión también será responsable de presentarlas intactas en la aduana de destino, en el plazo señalado y habiendo respetado las medidas tomadas por las autoridades aduaneras para garantizar su identificación.

    Tránsito común

    El régimen de tránsito común se utiliza para amparar la circulación de mercancías entre los Estados miembros de la UE, y,

    • los países de la AELC (Islandia, Noruega, Liechtenstein y Suiza),
    • Turquía (desde el 1 de diciembre de 2012),
    • la República de Macedonia del Norte (desde el 1 de julio de 2015),
    • Serbia (desde el 1 de febrero de 2016)
    • y Reino Unido (desde el 1 de enero de 2021) 

    El procedimiento se basa en el Convenio de 20 de mayo de 1987 relativo a un régimen común de tránsito siendo las normas aplicables similares a las establecidas para el régimen de tránsito de la UE.

    El documento de transporte electrónico como declaración de tránsito (ETD)

    La utilización del documento de transporte electrónico como declaración de tránsito de la UE común para mercancía transportada por vía aérea y como declaración de tránsito de la Unión para mercancía transportada por vía marítima (en adelante ETD)

    De conformidad con lo dispuesto en el artículo 24 del Reglamento Delegado (UE) 2016/341 esta simplificación resultará aplicable a partir de 1 de mayo de 2018 y sustituirá al uso de un procedimiento de tránsito común de la UE.

    El documento de transporte electrónico ETD es un documento en el que figuran las mercancías que se cargan en un buque o aeronave.

    Así pues, a efectos de tránsito, dicho documento sirve como declaración de tránsito común de la UE y la compañía marítima / aérea disponga de una autorización concedida por las autoridades aduaneras competentes.

    La autorización se concederá siempre que se verifique el cumplimiento de los siguientes requisitos:

    • El solicitante está establecido en el territorio de una parte contratante/territorio aduanero de la Unión.

    • El solicitante declara que va a utilizar regularmente el régimen de tránsito común/de la Unión.

    • El solicitante cumple los criterios establecidos en el artículo 39, letras a), b) y d) del Reglamento (UE) 952/2013.

    • El solicitante opera un número significativo de vuelos/travesías entre aeropuertos/puertos de la Unión

    Estas autorizaciones se solicitarán a través de las gestiones de esta misma página.

    Por ultimo, indicarte que en el supuesto de que el 1 de mayo de 2018 no disponga de la preceptiva autorización podrá utilizar en su lugar el procedimiento de tránsito normalizado NCTS.

    En este caso deberá de disponer de una autorización de garantía global o dispensa de garantía.

    Procedimiento en la aduana de partida de tránsito

    La aduana de partida del tránsito es aquella que acepta las declaraciones que incluyen las mercancías en el régimen de tránsito.

    De conformidad con el artículo 6, apartado 1 del CAU, todos los intercambios de información entre las autoridades aduaneras y entre los operadores económicos y las autoridades aduaneras, se efectuarán utilizando técnicas de tratamiento electrónico de datos.

    https://eur-lex.europa.eu/ES/legal-content/summary/union-customs-code.html

    Esta norma se aplica también a la utilización del documento de transporte electrónico como declaración de tránsito.

    La simplificación ETD se basa enteramente en el modo en que se presenta la declaración de tránsito y los datos contenidos en la misma.

    En todos los demás aspectos, el ETD debe tratarse como cualquier otra declaración en aduana.

    El ETD utilizado como declaración de tránsito se pondrá a disposición de la aduana de partida para que las autoridades aduaneras puedan efectuar una evaluación del riesgo o, en su caso, un control de las mercancías antes de que éstas puedan ser despachadas y obtener el levante para el tránsito.

    Por tanto, los datos del ETD (D3) deben de ser enviados y estar disponibles en la aduana de partida antes de la salida del medio de transporte (buque, avión).

    El momento en el que se produzca la salida del medio de transporte se considerará el momento de levante de la mercancía para el régimen de tránsito.

    La utilización del ETD como declaración de tránsito no está sujeta a la aportación de una garantía.

    Procedimiento en la aduana de destino del tránsito

    La aduana de destino del tránsito es aquella en la que se presentan las mercancías incluidas en la declaración de tránsito al objeto de finalizar el régimen aduanero.

    Los datos del ETD comunicados a la aduana de partida del tránsito deben de coincidir con los datos comunicados a la aduana de destino del tránsito.

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