Hola 👋
Un día más por aquí.
Para que no tengas que saltar de un diario a otro, te traigo las noticias que hoy día 18-03-2026 he considerado más relevantes del sector del (comercio internacional, comercio exterior, aduanas, situación geopolítica, tendecias internacioanales, aduanas…para exportadores y comercio exterior) condensadas para leer de un vistazo 🚀.
📋 Los titulares de hoy:
- EEUU busca fertilizantes en Venezuela por guerra en Irán
- CMA CGM activa intermodales para evitar Ormuz
- UE aprueba nuevas ayudas estatales para ferrocarril
- Crisis energética global amenaza comercio exterior
- IA revoluciona el transporte marítimo
- El colapso del Estrecho de Ormuz paraliza el comercio marítimo global
- Mujeres en logística: sector en transformación
EEUU busca fertilizantes en Venezuela por guerra en Irán
La administración Trump autoriza la exportación de fertilizantes venezolanos a Estados Unidos mediante licencias del Departamento del Tesoro, respondiendo a las interrupciones en la cadena de suministro global causadas por la guerra en Irán. Esta medida relaja sanciones previas y busca mitigar el alza de precios de nutrientes esenciales como urea y amoníaco. Fuentes como Bloomberg y Reuters confirman que el objetivo es apoyar al sector agrícola estadounidense ante la escasez del Golfo Pérsico.
Paralelamente, se inician conversaciones con Marruecos para diversificar fuentes, aprovechando su posición en fosfatos y rutas logísticas seguras fuera del Estrecho de Ormuz. La reactivación de la industria petroquímica venezolana requiere autorizaciones individuales de la OFAC y enfrenta limitaciones infraestructurales. Esta estrategia geopolítica reduce la dependencia de proveedores sancionados como Rusia y estabiliza los costos en la cadena de suministro internacional.
📉 Escasez de urea eleva precios de alimentos un tercio.
⚓ Rutas alternativas evitan riesgos en Estrecho de Ormuz.
📋 Licencias OFAC exigen aprobaciones por transacción.
🌍 Guerra Irán impulsa realineamiento mercados fertilizantes.
CMA CGM activa intermodales para evitar Ormuz
CMA CGM despliega soluciones intermodales de emergencia en el Golfo Pérsico para sortear el bloqueo del Estrecho de Ormuz, según PortalPortuario. Esta medida responde a la suspensión de reservas en puertos clave como Baréin, Kuwait y Qatar ante riesgos de conflicto. La cadena de suministro marítima se reorienta hacia rutas alternativas para garantizar continuidad operativa.
La naviera francesa prioriza la seguridad de tripulaciones y cargas mediante transporte multimodal que combina mar y tierra. El cierre de Ormuz paraliza el tráfico de petróleo y gas, afectando rutas críticas globales. Otras navieras replican acciones similares en un contexto de inseguridad creciente en la zona.
📉 Suspensión de reservas genera disrupciones en cadena de suministro.
⚓ Rutas alternativas elevan tiempos de tránsito y fletes.
📋 Gestión local de contenedores ya a bordo evita bloqueos aduaneros.
🌍 Tensiones Irán-EEUU paralizan Estrecho de Ormuz clave para energía.
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