Coordinación de un proyecto con buques costeros, barcazas, transportes terrestres especiales y operaciones de carga y descarga.
Herramientas, formación e información de comercio exterior
Diego Carmona · Consultor de Comercio Exterior y Transporte Internacional
Desde el año 91 en gestión operativa de comercio exterior, comercio y transporte internacional
He exportado, importado, pagado, cobrado y transportado mercancías internacionalmente durante más de 35 años.
Desde 1991
35+ años
Operaciones reales
Project Cargo
Consultoría de comercio internacional · 13Global®
¿Tu transitario o agente de aduanas decide por ti?
Tu transitario transporta. Tu agente de aduanas gestiona los trámites aduaneros. Pero ¿quién analiza las condiciones de la operación, evalúa los riesgos y te ayuda a decidir antes de firmar?
Cuenta con un especialista independiente en comercio internacional que analice tus operaciones, revise las decisiones críticas y te acompañe durante su desarrollo.
1 · PREVENCIÓN
Detecta los riesgos antes de comprometerte
Analizo la operación comercial que tienes sobre la mesa, tanto si estás valorando una oportunidad como si ya has iniciado su preparación.
- Estudio preliminar de la operación, sus condiciones y sus principales implicaciones comerciales, logísticas, aduaneras y financieras.
- Análisis de los pros y contras de los Incoterms que estás valorando.
- Revisión de las condiciones del crédito documentario antes de aceptarlas.
- Análisis de la clasificación arancelaria del producto y de los aranceles y medidas aplicables.
- Identificación de los principales riesgos y de los aspectos que conviene aclarar o negociar.
- Cualquier otra cuestión relevante que detecte durante el análisis y que pueda contribuir al buen fin de la operación.
Mi objetivo es ayudarte a detectar problemas cuando todavía estás a tiempo de negociar, corregir o cambiar de decisión. Preferiblemente, antes de firmar el contrato.
2 · CONTROL
Reviso antes de aceptar, emitir o pagar
Las condiciones pactadas deben cumplirse también en la documentación y en las facturas. Por eso, reviso los aspectos críticos de la operación antes de que sea demasiado tarde para corregirlos.
- Compruebo los borradores de los documentos de transporte antes de que el transitario emita los originales definitivos.
- Reviso su coherencia con las condiciones comerciales acordadas y, cuando corresponda, con los requisitos del crédito documentario.
- Analizo las facturas de transitarios y agentes de aduanas antes de que autorices su pago.
- Contrasto los conceptos facturados con los presupuestos y las condiciones disponibles para detectar posibles duplicidades, gastos no previstos o conceptos que ya estén incluidos en origen o destino.
Para que no pagues dos veces por lo mismo, no asumas gastos que no te corresponden o pases por alto errores que después resulten difíciles de solucionar.
3 · ACOMPAÑAMIENTO
No te dejo solo cuando la operación está en marcha
Mi trabajo no termina con el estudio preliminar. Te asesoro durante el desarrollo de la operación y analizo contigo las cuestiones contractuales, documentarias, logísticas y financieras que vayan surgiendo.
Si aparece un problema, tendrás mi valoración profesional, mis observaciones y las alternativas que considere más adecuadas, basadas en mi experiencia de más de 30 años en comercio internacional y transporte.
No se trata de sustituir al transitario, al agente de aduanas o al banco. Se trata de que tu empresa conserve el control de sus decisiones.
Cada profesional tiene su función. Mi trabajo es conectar las distintas piezas, valorar sus implicaciones y ayudarte a tomar decisiones con una visión global e independiente de la operación.
Consultoría externa de comercio internacional
225 €/mes · Sin permanencia
Además del asesoramiento sobre tus operaciones, la iguala incluye:
- Un estudio de mercado mensual por código HS: análisis de la evolución comercial del producto, tendencias y posibles mercados de interés, según la información disponible. Para evaluar una oportunidad, confirmar una tendencia o explorar nuevos destinos. Qué incluye y una muestra →
- Acceso a 13Global®: mi metodología para analizar las operaciones internacionales de forma estructurada.
- Consultas recurrentes: puedes plantearme las dudas que surjan durante el desarrollo de tus operaciones.
- Estudios preliminares: análisis de operaciones antes de tomar decisiones importantes.
- Revisiones puntuales: Incoterms, condiciones de crédito documentario, documentación de transporte, facturas y otros aspectos relevantes de la operación.
- Hasta cuatro horas mensuales de dedicación profesional, incluyendo consultas, estudios y revisiones. Si necesitas un trabajo de mayor alcance, lo valoraremos y presupuestaremos por separado antes de comenzar.
Sin intermediarios. Sin respuestas automáticas.
Sin IA para responder tus consultas. Hablas directamente conmigo y recibes mi valoración personal, basada en mi experiencia profesional y en el análisis de tu caso concreto.
No hay permanencia. Si necesitas apoyo especializado en comercio internacional, puedes contar conmigo mes a mes.
¿Hablamos de tus operaciones?
Busco ser tu persona de confianza externa en comercio internacional: alguien que analice las cosas contigo, te diga lo que considera necesario, aunque no sea lo que esperabas escuchar, y te ayude a identificar los riesgos antes de tomar una decisión, firmar un contrato, emitir documentos definitivos o aprobar una factura.
PREVENCIÓN. CONTROL. ACOMPAÑAMIENTO.
SOLICITAR CONSULTORÍA →Seguidamente puedes ver una muestra de lo que sé y de lo que aplicaré en tu empresa con mi método de trabajo 13Global®
Dentro de 13Global®
13Global® es toda mi experiencia de más de 35 años ordenada en un método paso a paso para una operación internacional completa.
El método que aplico donde me contratan y en mis formaciones a empresas.
Exportación, importación, aduanas y transporte.
Aquí tienes doce cosas que quizás no sabías y que afectan a tu empresa.
AlertaShipper en el B/L: corta por lo sano.
Que si vendes en EXW, FCA, FAS o FOB y tu transitario te pone como shipper en el B/L, debes dejar de trabajar con él inmediatamente.
TrampaEl B/L de tu cliente, tu ruina.Que si con esos mismos Incoterms el transitario de tu cliente te hace llegar una copia del B/L para que tú le des el visto bueno: perfecto para ti, malísimo para tu cliente.
Riesgo realFCA + B/L + crédito: la encerrona.El nuevo FCA + B/L + Crédito Documentario es una encerrona que te puede dejar sin cobrar y sin mercancía.
Dato claveShipper y consignee: misma empresa.El shipper y el consignee pueden ser la misma empresa.
Mito rotoFOB con contenedores: sí se puede.La ICC no lo prohíbe. Los “profesionales” dicen que no.
Mito rotoEstiba y trincaje en FOB: el mito.La estiba y el trincaje están incluidos en un FOB. El libro no dice nada, la ICC sí, y no es lo que la mayoría cree.
Verdad incómodaEl B/L no da la propiedad.Por mucho que te lo repitan formadores de renombre, manuales e incluso libros, es falso. Solo hay que leer.
Aviso legalSin cláusula de jurisdicción, decide el Incoterm.Si no pones cláusulas de jurisdicción o arbitraje en tus contratos, el Incoterm elegido decide por ti.
ProtecciónLa cláusula anti-shipper que te salva.Si vendes con EXW, FOB, FAS o FCA, incluye una cláusula anti-shipper para evitar problemas que no te corresponden.
AlertaCIF o CFR: sigues siendo el shipper.Vender CIF o CFR no significa que puedas olvidarte del B/L. Eres el shipper. ¿Sabes lo que significa eso?
RealidadAl transportista, el Incoterm le da igual.Al transportista le da absolutamente igual el Incoterm que hayas acordado con tu cliente o proveedor.
Aviso fiscalEXW y Hacienda: la letra pequeña.Las implicaciones fiscales de exportar en EXW que nadie te cuenta hasta que Hacienda llama a tu puerta.
1991Inicio profesional
35+Años de experiencia
7Continentes
Project CargoHeavy-lift · Ro-Ro · OOG · Break Bulk
Experiencia demostrable
Project Cargo
Tuneladora · SE-40 Sevilla
Transporte especial
Tuneladora · AVE Girona
Transporte especial
Móstoles–Navalcarnero
Experiencia en transitarias y empresas internacionales. Conozco las dos partes del negocio
He trabajado en transitarias internacionales, empresas exportadoras e importadoras, ingenierías industriales, EPC’s, colaborado como transitario con empresas como OHL, Sacyr, Iberia, Air-Rail, TCR, Lesma, Groundforce, entre otras, participando en operaciones de comercio exterior y transporte internacional.
Experiencia adquirida sobre el terreno, coordinando operaciones reales de transporte internacional y project cargo.
Participación en el transporte de las tuneladoras destinadas al proyecto del AVE a Girona.
Participación en el transporte de las tuneladoras del tramo Móstoles–Navalcarnero, Madrid.
Caso práctico real
Caso práctico real: transporte internacional de maquinaria pesada
Una tuneladora no es una palabra clave. Pesa. Ocupa. Tiene que moverse. Y alguien tiene que conseguir que llegue.
En la SE-40 de Sevilla, la operación implicó buques costeros, barcazas, transportes terrestres especiales y operaciones de carga y descarga. Eso es transporte internacional cuando la mercancía deja de ser una cifra en un documento y hay que hacer que llegue físicamente a su destino.
13Global® ·
Método 13Global® de comercio internacional, aduanas, Incoterms 2020 y transporte internacional
13Global® recorre 13 pasos, desde la clasificación arancelaria hasta la contratación internacional, para que puedas entender cómo una decisión afecta a la siguiente.
Porque el orden de los factores sí altera el resultado.
Aquí tienes todo el método ordenado
Temario del método 13Global®: exportación, importación, aduanas y logística internacional
Contenido del Curso
Herramientas gratuitas
Herramientas de comercio exterior y transporte internacional
Mis otros servicios
Servicios de consultoría en Comercio Exterior, Estudios de Mercado y SEO B2B
01 · Diego Carmona
Soluciones
Puedo trabajar a tiempo completo, parcial, inhouse, por proyectos, formación interna, un problema concreto, bolsa de horas... Escríbeme con lo que necesites.
SOLICITAR CONSULTORÍA →02 · CargoAnalytica®
Investigar
Tu competencia ya sabe a qué mercados dirigirse antes de gastar tiempo y dinero. ¿Y tú? Solo fuentes directas y oficiales como ONU, OMC, Eurostat... Estudios de mercado internacional a medida para exportación e importación. Sólo datos oficiales. No son preguntas a una IA que puede hacer cualquiera.
VER ESTUDIOS CARGOANALYTICA →03 · 13Global®
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