Coordinación de un proyecto con buques costeros, barcazas, transportes terrestres especiales y operaciones de carga y descarga.
Herramientas, formación e información de comercio exterior
Diego Carmona · Consultor de Comercio Exterior y Transporte Internacional
Desde el año 91 en gestión operativa de comercio exterior, comercio y transporte internacional
He exportado, importado, pagado, cobrado y transportado mercancías internacionalmente durante más de 35 años.
Desde 1991
35+ años
Operaciones reales
Project Cargo
Lo que puedo enseñarte o cómo asesorarte
13Global® es toda mi experiencia de más de 35 años ordenada en un método paso a paso para una operación internacional completa.
13Global® es un método, no un curso académico. Trece pasos, ordenados, desde lo primero que hay que hacer hasta el último paso, que recorren una operación internacional completa, de la clasificación arancelaria a la contratación. Escrito desde mi experiencia profesional de todos mis años en activo, no desde lo que he leído.
¿No te ha pasado que lees un manual de comercio exterior, o has asistido a formaciones, y has terminado con mucha teoría pero sin saber de verdad qué pasos tienes que seguir, y totalmente perdido?
13Global® evita todo esto. ¿Teoría? Sí, pero la justa. ¿Práctica? Toda. ¿Orden? Por supuesto. Para que no te pierdas.
Y puedes tenerlo de tres maneras:
- Curso online. En esta web, a tu ritmo, las trece etapas completas.
- Formación para tu empresa. In-company, con tus operaciones y tus documentos encima de la mesa, no con ejemplos de manual.
- Conmigo dentro. Aplicándolo a tus operaciones reales, mes a mes. Es la consultoría externa de 395 €/mes.
Y en breve, en papel: el método completo en formato libro.
Unas cuantas de las cosas que afectan a tu empresa. Hay muchas más.
Mira a ver en cuántas te han formado, cuántas te ha contado tu asesor y cuántas has leído en algún manual.
¿Sabías que...?
13Global®Shipper en el B/L: corta por lo sano.
Que si vendes en condiciones EXW, FCA, FAS o FOB y el transitario de tu cliente te pone como shipper en el B/L, debes denunciarlo y no permitirlo.
13Global®El B/L de tu cliente, tu ruina.Que si con esos mismos Incoterms el transitario de tu cliente te hace llegar una copia del B/L para que le des el visto bueno, perfecto para ti. Malísimo para tu cliente. Si viene a verte a ofrecerte sus servicios, no se te ocurra trabajar con él.
13Global®FCA + B/L + crédito: la encerrona.Que el nuevo FCA + B/L + Crédito Documentario es una encerrona que te puede dejar sin cobrar y sin mercancía.
13Global®Shipper y consignee: misma empresa.Que el shipper y el consignee pueden ser la misma empresa.
13Global®FOB con contenedores: sí se puede.Que sí se puede utilizar el Incoterm FOB con contenedores. La ICC no lo prohíbe. Los “profesionales” dicen que no, pero es que sí en determinados envíos. Todos los días la misma cantinela en Linkedin.
13Global®Estiba y trincaje en FOB: el mito.Que si la estiba y el trincaje están incluidos en un FOB. Spoiler: el libro no dice nada, la ICC sí, y no es lo que la mayoría cree.
13Global®El B/L no da la propiedad.¿Que un Bill of Lading da la propiedad de la mercancía? Espera, que voy a tardar un buen rato en dejar de partirme de risa. Por mucho que te lo repitan formadores de renombre, manuales, e incluso libros que preparan a los futuros profesionales —así está este sector—, es falso. Solo hay que leer.
13Global®Sin cláusula de jurisdicción, decide el Incoterm.Que si no pones cláusulas de jurisdicción o arbitraje en tus contratos, el Incoterm elegido lo decide por ti. Con unos Incoterms la jurisdicción es en origen y con otros en destino.
13Global®La cláusula anti-shipper que te salva.¿Vendes con EXW, FOB, FAS o FCA? Incluye una cláusula anti-shipper para que ningún incompetente te meta en un lío judicial.
13Global®CIF o CFR: sigues siendo el shipper.¿Vendes CIF o CFR, por ejemplo, y te han dicho que una vez embarcada la mercancía puedes dormir tranquilo? Eres el shipper/cargador en el B/L. ¿Sabes lo que eso significa?
13Global®Al transportista, el Incoterm le da igual.Que a tu transportista le da absolutamente igual el Incoterm que hayas acordado con tu cliente o tu proveedor. No le hables de Incoterms, que a él le da lo mismo.
13Global®EXW y Hacienda: la letra pequeña.Las implicaciones fiscales de exportar en EXW que nadie te cuenta hasta que Hacienda llama a tu puerta.
Consultoría de comercio internacional · 13Global®
¿Tu transitario o agente de aduanas decide por ti?
Tu transitario transporta. Tu agente de aduanas gestiona los trámites aduaneros. Pero ¿quién analiza las condiciones de la operación, evalúa los riesgos y te ayuda a decidir antes de firmar?
Cuenta con un especialista independiente en comercio internacional que analice tus operaciones, revise las decisiones críticas y te acompañe durante su desarrollo.
1 · PREVENCIÓN
Detecta los riesgos antes de comprometerte
Analizo la operación comercial que tienes sobre la mesa, tanto si estás valorando una oportunidad como si ya has iniciado su preparación.
- Estudio preliminar de la operación, sus condiciones y sus principales implicaciones comerciales, logísticas, aduaneras y financieras.
- Análisis de los pros y contras de los Incoterms que estás valorando.
- Revisión de las condiciones del crédito documentario antes de aceptarlas.
- Análisis de la clasificación arancelaria del producto y de los aranceles y medidas aplicables.
- Identificación de los principales riesgos y de los aspectos que conviene aclarar o negociar.
- Cualquier otra cuestión relevante que detecte durante el análisis y que pueda contribuir al buen fin de la operación.
Mi objetivo es ayudarte a detectar problemas cuando todavía estás a tiempo de negociar, corregir o cambiar de decisión. Preferiblemente, antes de firmar el contrato.
2 · CONTROL
Reviso antes de aceptar, emitir o pagar
Las condiciones pactadas deben cumplirse también en la documentación y en las facturas. Por eso, reviso los aspectos críticos de la operación antes de que sea demasiado tarde para corregirlos.
- Compruebo los borradores de los documentos de transporte antes de que el transitario emita los originales definitivos.
- Reviso su coherencia con las condiciones comerciales acordadas y, cuando corresponda, con los requisitos del crédito documentario.
- Analizo las facturas de transitarios y agentes de aduanas antes de que autorices su pago.
- Contrasto los conceptos facturados con los presupuestos y las condiciones disponibles para detectar posibles duplicidades, gastos no previstos o conceptos que ya estén incluidos en origen o destino.
Para que no pagues dos veces por lo mismo, no asumas gastos que no te corresponden o pases por alto errores que después resulten difíciles de solucionar.
3 · ACOMPAÑAMIENTO
No te dejo solo cuando la operación está en marcha
Mi trabajo no termina con el estudio preliminar. Te asesoro durante el desarrollo de la operación y analizo contigo las cuestiones contractuales, documentarias, logísticas y financieras que vayan surgiendo.
Si aparece un problema, tendrás mi valoración profesional, mis observaciones y las alternativas que considere más adecuadas, basadas en mi experiencia de más de 30 años en comercio internacional y transporte.
No se trata de sustituir al transitario, al agente de aduanas o al banco. Se trata de que tu empresa conserve el control de sus decisiones.
Cada profesional tiene su función. Mi trabajo es conectar las distintas piezas, valorar sus implicaciones y ayudarte a tomar decisiones con una visión global e independiente de la operación.
Consultoría externa de comercio internacional
395 €/mes · Sin permanencia
Además del asesoramiento sobre tus operaciones, la iguala incluye:
- Un estudio de mercado mensual por código HS: análisis de la evolución comercial del producto, tendencias y posibles mercados de interés, según la información disponible. Para evaluar una oportunidad, confirmar una tendencia o explorar nuevos destinos. Qué incluye y una muestra →
- Acceso a 13Global®: mi metodología para analizar las operaciones internacionales de forma estructurada.
- Consultas recurrentes: puedes plantearme las dudas que surjan durante el desarrollo de tus operaciones.
- Estudios preliminares: análisis de operaciones antes de tomar decisiones importantes.
- Revisiones puntuales: Incoterms, condiciones de crédito documentario, documentación de transporte, facturas y otros aspectos relevantes de la operación.
- Hasta seis horas mensuales de dedicación profesional, incluyendo consultas, estudios y revisiones. No miro el reloj ni pongo el cronómetro cuando me preguntas algo: son una referencia, no un contador. Si necesitas un trabajo de mayor alcance, lo valoraremos y presupuestaremos por separado antes de comenzar.
Sin intermediarios. Sin respuestas automáticas.
Sin IA para responder tus consultas. Hablas directamente conmigo y recibes mi valoración personal, basada en mi experiencia profesional y en el análisis de tu caso concreto.
No hay permanencia. Si necesitas apoyo especializado en comercio internacional, puedes contar conmigo mes a mes.
¿Hablamos de tus operaciones?
Busco ser tu persona de confianza externa en comercio internacional: alguien que analice las cosas contigo, te diga lo que considera necesario, aunque no sea lo que esperabas escuchar, y te ayude a identificar los riesgos antes de tomar una decisión, firmar un contrato, emitir documentos definitivos o aprobar una factura.
PREVENCIÓN. CONTROL. ACOMPAÑAMIENTO.
SOLICITAR CONSULTORÍA →Seguidamente puedes ver una muestra de lo que sé y de lo que aplicaré en tu empresa con mi método de trabajo 13Global®
1991Inicio profesional
35+Años de experiencia
7Continentes
Project CargoHeavy-lift · Ro-Ro · OOG · Break Bulk
Experiencia demostrable
Project Cargo
Tuneladora · SE-40 Sevilla
Transporte especial
Tuneladora · AVE Girona
Transporte especial
Móstoles–Navalcarnero
Experiencia en transitarias y empresas internacionales. Conozco las dos partes del negocio
He trabajado en transitarias internacionales, empresas exportadoras e importadoras, ingenierías industriales, EPC’s, colaborado como transitario con empresas como OHL, Sacyr, Iberia, Air-Rail, TCR, Lesma, Groundforce, entre otras, participando en operaciones de comercio exterior y transporte internacional.
Experiencia adquirida sobre el terreno, coordinando operaciones reales de transporte internacional y project cargo.
Participación en el transporte de las tuneladoras destinadas al proyecto del AVE a Girona.
Participación en el transporte de las tuneladoras del tramo Móstoles–Navalcarnero, Madrid.
Caso práctico real
Caso práctico real: transporte internacional de maquinaria pesada
Una tuneladora no es una palabra clave. Pesa. Ocupa. Tiene que moverse. Y alguien tiene que conseguir que llegue.
En la SE-40 de Sevilla, la operación implicó buques costeros, barcazas, transportes terrestres especiales y operaciones de carga y descarga. Eso es transporte internacional cuando la mercancía deja de ser una cifra en un documento y hay que hacer que llegue físicamente a su destino.
13Global® ·
Método 13Global® de comercio internacional, aduanas, Incoterms 2020 y transporte internacional
13Global® recorre 13 pasos, desde la clasificación arancelaria hasta la contratación internacional, para que puedas entender cómo una decisión afecta a la siguiente.
Porque el orden de los factores sí altera el resultado.
Aquí tienes todo el método ordenado
Temario del método 13Global®: exportación, importación, aduanas y logística internacional
Contenido del Curso
Herramientas gratuitas
Herramientas de comercio exterior y transporte internacional
Mis otros servicios
Servicios de consultoría en Comercio Exterior, Estudios de Mercado y SEO B2B
01 · Diego Carmona
Soluciones
Puedo trabajar a tiempo completo, parcial, inhouse, por proyectos, formación interna, un problema concreto, bolsa de horas... Escríbeme con lo que necesites.
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Tu competencia ya sabe a qué mercados dirigirse antes de gastar tiempo y dinero. ¿Y tú? Solo fuentes directas y oficiales como ONU, OMC, Eurostat... Estudios de mercado internacional a medida para exportación e importación. Sólo datos oficiales. No son preguntas a una IA que puede hacer cualquiera.
VER ESTUDIOS CARGOANALYTICA →03 · 13Global®
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