Diego Carmona .com

Aprende Comercio Internacional, Transporte, Internacionalización...

y que no te sigan engañando, pierdas dinero, clientes, evites problemas legales…

Profesional en activo desde el año 91.
Más de 32 años en el sector.
MBA en Internacionalización de empresas por el ICEX.
Executive MBA.
Transitario Internacional Titulado.

diegocarmona.com

¿Por qué yo?

¿Te operarías con alguien que lee, escribe y habla sobre cirugía, o con uno que realiza operaciones diariamente?

¿Entonces por qué te formas con gente que no ha hecho transportes u operativas internacionales en su vida?

Con los que dan cursos tanto privados, como de los públicos, de organismos oficiales que financiamos con nuestros impuestos, o escriben libros y dicen abiertamente, y sin cortarse un pelo…esta documentación no es mía, me la ha dejado un amigo que es transitario.

Con dos coj__es.

Si asistes a este tipo de formaciones seguro que lo ha dicho el formador de turno.

¿O es que crees que los organismos oficiales son garantía de formación de calidad?

«Profesionales», la gran mayoría de las veces pagados con nuestros impuestos. donde en sus currículos no aparece que hayan trabajado para ninguna empresa de comercio exterior o comercio internacional, entidad financiera, etc.

Vamos, que no han hecho un transporte en su puñetera vida, pero cobran por explicarte como supuestamente se hace.

Con un par.

Más otro par por el que le contrata. Con tus impuestos.

Y lo más triste es que algunas veces, el “formador”, es también el responsable del área de ese organismo oficial.

Así nos va.

O mejor aún, de alguna organización que valida aptitudes de profesionales.

Lo tengo grabado.

Indecente.

Me han devuelto el dinero de varias formaciones públicas y privadas.

Tengo los escritos. Y los abonos.

Me enciende cuando engañan a la gente de forma tan burda sin pensar las consecuencias económicas y laborales que trae hablar de lo que no se sabe.

¿No sientes que controles toda la operativa internacional y lo dejas en manos de otros?

Si esto es muy fácil. Sólo hace falta que te unan los puntos, de forma organizada y real de todo lo que ocurre desde que decides exportar o importar para que le des sentido a todo esto.

No deberías trabajar, ni contratar, ni formarte, con nadie que no sea capaz de demostrarte que ha intervenido en operativas internacionales de compraventa, exportaciones, importaciones, transportes internacionales…

Que te enseñe los Bill of Lading, DUAs, créditos documentarios, fotos, documentación operativa, en definitiva, que demuestre que han transportado mercancía, intervenido en cobros y pagos, en la correspondiente gestión aduanera, en la operativa internacional en general.

¿Cómo es posible realizar manuales prácticos de comercio exterior o comercio internacional, con documentaciones de exportaciones o importaciones prestadas, en las que el autor ni ha participado ni trabajado en ellas?

Personajes que no habiendo sido profesionales en lo suyo, han encontrado un filón en este sector sin haber transportado ni un sobre con documentación en su vida.

Y lo que es peor, que te hagan perder clientes, dinero, que dejes de ganarlo, o dejes de exportar o importar porque no alcanzas a entender qué ocurre, por qué, o de qué va esto, o las consecuencias futuras que podrías llegar a tener.

Para que seas crítico con lo que las multinacionales del transporte, y no tan multi, escriben en sus webs.

Un escaparate mundial, donde puede leerse, «no tengo ni puñetera idea de qué va esto, pero la gente, incomprensiblemente, me contrata»

Gasto entre cientos y miles de euros en formaciones anualmente.

Asisto a todas las formaciones que puedo, y la gran mayoría de las veces doy con formadores que creen que saben de lo que hablan.

Que hablan de Comercio Exterior y del Internacional también, y de todo lo demás.

Faltaría más.

Y de transporte internacional.

Y de Incoterms.

Y de créditos documentarios.

Y de compraventa internacional.

Y de casi todo y de casi nada.

Y me han devuelto el dinero porque me han intentado engañar y se han inventado cosas.

Imagínate con el que empieza a formarse.

Conmigo aprenderás a distinguirles y a distinguirlas, a las empresas, a las supuestas profesionales también, para mantenerte lejos.

Clientes que te van a puentear por permitir que hagan las cosas como las hacen.

Pero como lo permites la culpa es tuya.

Y el que sufrirá las consecuencias serás tú.

Explicar cuál es la práctica y uso real, no se sabe hacer con solo leer.

No sale en los blogs. En los homologados tampoco.

Porque, aunque yo no lo sé todo, ya me gustaría, no engaño a nadie.

Ni me invento cosas.

Y aprendo todos los días.

Desde 1991 en esto. Echa cuentas.

Y soy real. Y los documentos que enseño también.

Y de transportes reales en los que he intervenido.

Y aprenderás a saber distinguir a los verdaderos profesionales de los que no lo son.

Porque hay muchos. Bueno, muchísimos. Bueno, que está todo plagado.

Y hasta venden libros sobre esto.

Manuales que llaman «prácticos»

De los que lees y te quedas peor que antes.

Papel gastado que no sirve ni para limpiarse el c-l- con él.

Verdaderos tochos con olor a ya sabes.

Eso sí, tochos homologados.

Y cuando sepas unas pocas cosas nada más, sabrás, y no entenderás, como has podido estar tanto tiempo rodeado de esto sin ni siquiera olerlo.

¿Te das cuenta de que todo el mundo dice lo que hay que hacer, pero nadie te dice cómo se hace?

Claro porque si no sabes hacerlo, ¿Cómo vas a explicarlo?

Que si tu empresa está preparada, o no lo está, que si las 8 preguntas clave antes de exportar, que si las 29 variantes a estudiar antes de exportar, que si…, que si…

Expertos que son definitivamente pastillas humanas contra el insomnio.

Si buscas este tipo de cosas, en mi web no las vas a encontrar.

No tengo que insultar la inteligencia de nadie.

A partir de aquí tú decides.

Si quieres saber, contáctame.

Si no das con un profesional de verdad, tú o tu empresa sufriréis las consecuencias.

Si te apetece y sigues leyendo hasta el final, vas a darte cuenta de todo lo que esos manuales prácticos y formadores nunca te van a contar.

Voy a intentar abrirte los ojos.

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En formaciones que he dado…

– “Tus anotaciones son claras, concisas y comprensibles para los que somos de carne y hueso.”

– “Qué diferencia entre quien te explica algo porque lo sabe hacer, al que te lo explica porque cree o le han dicho que es así”

– “Ahora sí que lo entiendo. Nadie me lo había explicado de esta manera”

– “La cantidad de problemas y dinero que me habría ahorrado de haber sabido que era así”

– “Me han estado tomando el pelo. Pero hasta aquí.”

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