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Bienvenido a tu boletín diario del comercio exterior.
Para evitar que tengas que saltar entre múltiples pestañas, he seleccionado las noticias que he creído más relevantes de hoy en logística global, comercio internacional, transporte, aduanas, geopolítica, tendencias internacionales, aduanas… para el 05-08-2026. Condensado y listo para una lectura rápida 🚀.
🔍 Empezamos con la introducción del día para que no te engañen
La trampa del EXW: Vender en EXW no es «quitarse el muerto de encima». Es perder el control de la prueba de salida ante Hacienda. Si el comprador no te manda el DUA, prepárate para pagar el IVA de tu propia exportación de tu bolsillo.
🤖 Continuamos con el prompt del día para especialistas en exportación / importación
What factors should an Import/Export Specialist consider when developing relationships with freight forwarders and shipping companies?
📋 Titulares:
- Canadian National acuerda no oponerse a la fusión UP-NS y asegura acceso a sitios de carga clave
- Estados Unidos levantará la prohibición de importar ganado mexicano a partir del 24 de agosto en Arizona
- La COAG alerta del aumento del 33% en el gasóleo agrícola que golpea a agricultores y ganaderos en plena campaña de recolección.
- Las hostilidades en el Estrecho de Ormuz disparan los seguros de guerra al 10% para armadores.
- El Gobierno de RD evalúa prohibir productos derivados del trabajo forzoso en un nuevo decreto de comercio exterior.
- Las medidas arancelarias de Estados Unidos amenazan las exportaciones colombianas más competitivas.
- DHL Express reduce su recargo por combustible mientras otros transportistas lo incrementan
- Explosión de petrolero en Ormuz tras colisionar con una mina agrava tensiones en el comercio de petróleo mundial
- Las guerras internacionales elevan los precios del trigo y la soja a niveles récord según la Bolsa de Comercio de Rosario
- Pequeñas empresas demandan a Comercio Internacional por los drásticos aranceles impuestos por Estados Unidos.
- Irán afirma que un petrolero «violador» golpeó una mina en el estrecho de Ormuz en medio de tensiones diplomáticas.
- Hutíes atacan instalaciones petroleras saudíes en dos puertos del mar Rojo en un nuevo asalto contra Arabia Saudí.
- La escasez de capacidad en el transporte se agrava mientras las tarifas de flete se mantienen cerca de niveles históricos
- El Mercosur regula la Declaración de Origen y establece sanciones de hasta cinco años por fraude en exportaciones
- Buque de Mozambique atacado en aguas iraníes pone en alerta a la comunidad marítima internacional.
📺 El análisis de hoy:
📦 Logística Global
La logística global experimenta cambios significativos con las recientes decisiones de las principales empresas. Canadian National ha decidido no oponerse a la fusión entre Union Pacific (UP) y Norfolk Southern (NS), lo que promete optimizar el acceso a sitios de carga clave en Norteamérica. Esta fusión esperada podría facilitar el movimiento de mercancías a través de capacidades ferroviarias ampliadas, por lo que es crucial para la interconexión entre las redes de transporte y la reducción de tiempos de entrega.
En el ámbito del transporte marítimo, los recientes incidentes en el Estrecho de Ormuz han desencadenado un aumento drástico en los seguros de guerra, alcanzando el 10% para los armadores. Este costo adicional podría trasladarse a los consumidores finales, aumentando los precios de las mercancías. Al mismo tiempo, una explosión de un petrolero en la región ha generado nuevas tensiones en el comercio de petróleo mundial, afectando indirectamente a otros sectores que dependen de este recurso.
También se ha reportado una escasez de capacidad en el transporte, que se agrava con tarifas de flete que se mantienen cerca de niveles históricos. Situaciones como la de los buques de Mozambique, atacados en aguas iraníes, han elevado las preocupaciones sobre la seguridad marítima, lo que complica aún más la logística. La compañía DHL Express ha decidido reducir su recargo por combustible, una medida que contrasta con otros transportistas que lo incrementan, revelando diferentes estrategias para lidiar con los crecientes costos operativos.
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