Para que no te engañen
La trampa del EXW: Vender en EXW no es “quitarse el muerto de encima”. Es perder el control de la prueba de salida ante Hacienda. Si el comprador no te manda el DUA, prepárate para pagar el IVA de tu propia exportación de tu bolsillo.
Prompt del día para especialistas
How can an Import/Export Specialist identify and capitalize on emerging trends in global trade to benefit their company?
Selección de las noticias más relevantes de hoy en logística global, comercio internacional, transporte, aduanas y geopolítica — 17-08-2026.
Titulares de hoy
- El Reino Unido investiga salvaguardias en el tereftalato de polietileno
- SeaLead entra en liquidación tras sanciones de EE. UU. por Irán
- DP World elimina 300 puestos en reestructuración europea
- Le Havre comparte imágenes de vigilancia con servicios de seguridad
- Rotterdam confirma que el bajo nivel del Rin reduce a mitad las cargas de barcazas
- Autoridad del Canal de Panamá reduce límite de calado a 14,5 m
- Reino Unido inicia investigación de salvaguardias sobre PET
- Escasez de camioneros en Europa presiona el transporte terrestre
- Argentina reabre puertos tras huelga que atrapó 150 buques
- España detecta residuos de Clorpirifos en pimientos kenianos
- Los ataques en el Mar Negro paralizan comercio de granos y minerales
- Aumentan los ataques hutíes contra buques mercantes en el Mar Rojo
- Incertidumbre por negociaciones entre Estados Unidos e Irán
El análisis de hoy
🛡️ Ataques en mar Rojo y mar Negro interrumpen rutas y frenan comercio de grano y minerales
Por qué importa: Interrupciones simultáneas en el mar Rojo y el mar Negro elevan riesgos operativos y costos para cargas agrícolas y a granel.
- Mar Negro: ataques paralizan comercio de grano, carbón y mineral de hierro.
- Mar Rojo: aumentan los ataques hutíes contra buques mercantes.
- Negociaciones EE. UU.–Irán: incertidumbre eleva el riesgo percibido en rutas del Golfo.
Revisa coberturas de seguro de guerra y cláusulas de desvío en fletamentos e Incoterms. Ajusta planes de tránsito con buffers y evalúa puertos alternativos si tu ruta cruza estas zonas. Anticipa recargos por riesgo y tiempos adicionales en tránsito y transbordos.
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