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Bienvenido a tu boletín diario del comercio exterior.
Para evitar que tengas que saltar entre múltiples pestañas, he seleccionado las noticias que he creído más relevantes de hoy en logística global, comercio internacional, transporte, aduanas, geopolítica, tendencias internacionales, aduanas… para el 04-08-2026. Condensado y listo para una lectura rápida 🚀.
🔍 Empezamos con la introducción del día para que no te engañen
La trampa del EXW: Vender en EXW no es “quitarse el muerto de encima”. Es perder el control de la prueba de salida ante Hacienda. Si el comprador no te manda el DUA, prepárate para pagar el IVA de tu propia exportación de tu bolsillo.
🤖 Continuamos con el prompt del día para especialistas en exportación / importación
How can an Import/Export Specialist effectively communicate the importance of compliance to their colleagues and stakeholders?
📋 Titulares:
- Explosión de petrolero en Ormuz tras colisionar con una mina aumenta tensiones en el comercio mundial de petróleo
- Las guerras internacionales disparan los precios del trigo y la soja a máximos históricos en el comercio global
- Pequeñas empresas demandan a Estados Unidos por los nuevos y drásticos aranceles comerciales
- Irán denuncia que un petrolero “violador” chocó contra una mina en el estrecho de Ormuz en medio de tensiones diplomáticas.
- Hutíes lanzan ataque a instalaciones petroleras saudíes en la costa del mar Rojo
- La escasez de capacidad en el transporte de mercancías persiste mientras las tarifas logísticas se mantienen en niveles récord
- Nuevo régimen de Declaración de Origen en Mercosur establece sanciones de hasta cinco años por fraude en exportaciones
- Buque de Mozambique es atacado en aguas de Irán poniendo en riesgo a 28 tripulantes
- FMCSA reconsiderará si los permisos para transportistas deben evaluarse antes de operar en lugar de después de 18 meses
- El Ministerio de Desregulación presenta un anteproyecto de ley que transforma el comercio exterior en España
- La Secretaría de Energía reduce plazos a 7 y 30 días para exportaciones de hidrocarburos en un cambio normativo clave
- Estados Unidos impone un arancel del 10% a importaciones, generando un nuevo golpe al comercio internacional.
- Estados Unidos impone nuevos aranceles del 10% y 12.5% a 60 países, incluyendo la UE y China, por trabajo forzado.
- Las medidas de anticipación de los importadores estadounidenses brillan tras la reinstauración de aranceles globales por Trump
- BNSF afirma que el acuerdo de Union Pacific con Canadian National debilita su caso para la fusión con Norfolk Southern
📺 El análisis de hoy:
⚓ Logística Global
La actual escasez de capacidad en el transporte de mercancías sigue afectando la cadena de suministro global. Las tarifas logísticas ya se encuentran en niveles récord, lo que repercute directamente en los costes de importación para muchos sectores. En este contexto, la decisión de la FMCSA de reconsiderar la evaluación de permisos para transportistas se convierte en un tema crucial. Este enfoque podría contribuir a una mejora en la eficiencia del tráfico de mercancías, pero también podría generar tensiones si no se gestionan adecuadamente las expectativas de las pequeñas empresas.
Adicionalmente, el ataque a un buque de Mozambique en aguas de Irán ha puesto en relieve los riesgos que enfrentan las embarcaciones en áreas conflictivas. Este evento no solo compromete la seguridad de los tripulantes, sino que también añade incertidumbre a la logística marítima en una región ya volátil, afectando potencialmente los tiempos de entrega y la disponibilidad de productos en mercados internacionales.
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