PARA QUE NO TE ENGAÑEN
Certificados de origen de mentira: Un sello oficial en un certificado de origen no te hace inmune. Si no cumples la regla de «transformación sustancial», el papel es basura. En una auditoría, o demuestras de dónde viene cada tornillo o pagas el arancel completo.
EL PROMPT DEL DÍA
You are tasked with developing a new logistics strategy for your company’s international operations as an Import/Export Specialist. Outline the key components you would consider to improve efficiency and reduce costs.
Lo que hoy mueve tus costes, tus plazos y tus mercancías.
LA JORNADA EN 30 SEGUNDOS
- Estados Unidos prohíbe desde el 29 de septiembre importaciones canadienses valoradas en 967 millones de dólares.
- El SCFI baja un 1% hacia ambas costas estadounidenses y Maersk retirará 4.000 TEU semanales de capacidad.
- Panamá elevará a 33 los tránsitos diarios el 15 de octubre y autoriza ya 14,94 metros de calado.
- Hapag-Lloyd utiliza Suez en seis servicios Gemini, aunque mantiene la mayor parte de su red por el cabo.
- Mumbai restringe cargueros hasta junio de 2027 mientras Navi Mumbai sufre problemas durante su puesta en marcha.
- Croacia mantiene cerrados varios cruces con Bosnia y Serbia, con esperas de dos horas en pasos alternativos.
- Rotterdam pierde cuatro conexiones como primera escala, pero gana dos como último puerto europeo de salida.
- Polonia abre un terminal intermodal en Zabrze y Audi prueba la carga automatizada de automóviles sobre vagones.
⚖️ ARANCELES Y POLÍTICA COMERCIAL
Estados Unidos veta 967 millones en compras a Canadá
La cifra: 967 millones de dólares de importaciones canadienses, según su valor en 2025
Por qué te importa: La prohibición está vigente desde las 00.01 horas del 29 de septiembre y alcanza principalmente bebidas alcohólicas, determinados lácteos y motocicletas. Si vendes mercancía europea con componentes u origen canadiense, confirma la clasificación y el país de origen antes de embarcar: ningún Incoterm permite despachar un producto cuya importación está prohibida, tampoco DDP.
- Las bebidas alcohólicas representan aproximadamente el 87% del comercio afectado.
- También quedan incluidos determinados productos lácteos, entre ellos el suero, además de motocicletas y ciclomotores.
- Muchas partidas ya soportaban un arancel del 50%, por lo que el impacto comercial adicional puede ser limitado.
Qué vigilar: Una negociación bilateral podría modificar la lista, pero Washington no ha anunciado todavía excepciones ni un periodo transitorio.
Relacionado: EE UU grava al 50% muchas importaciones de Canadá
📊 FLETES, ÍNDICES Y SEÑALES DE MERCADO
El SCFI baja un 1% y Maersk retira 4.000 TEU
La cifra: 7.463 dólares por contenedor de 40 pies a la costa oeste y 10.497 dólares a la costa este de Estados Unidos
Por qué te importa: Las dos rutas retrocedieron un 1% respecto al 18 de septiembre, una señal pequeña pero coherente con el final de la campaña alta antes de la Golden Week china. En CFR y CIF el vendedor contrata el transporte marítimo; en FOB y FCA lo haces tú, por lo que conviene revisar ahora las cotizaciones de octubre y no dar por prorrogado el nivel de septiembre.
- Maersk retirará en octubre su servicio adicional Transpacific Express entre Asia y la costa oeste estadounidense.
- La retirada eliminará 4.000 TEU de capacidad semanal, lo que limitará parte de la presión bajista sobre los fletes.
- La rebaja arancelaria prevista entre China y Estados Unidos llega demasiado tarde para modificar la campaña alta actual.
Qué vigilar: Los blank sailings posteriores a la Golden Week determinarán si la caída continúa o se estabiliza por la reducción de capacidad.
Estados Unidos reúne en un panel sus cuellos de botella
El Bureau of Transportation Statistics actualizó el 29 de septiembre su panel federal de indicadores logísticos. La herramienta reúne buques fondeados y en espera de atraque, dwell ferroviario, velocidad de camiones alrededor de Los Ángeles-Long Beach y Nueva York-Nueva Jersey, tarifas spot y precios del diésel.
Por qué te importa: No es un índice único ni ofrece por sí solo una conclusión de mercado, pero permite comprobar si una demora comunicada por tu proveedor es local o forma parte de un deterioro más amplio de la cadena estadounidense.
🚢 TRANSPORTE MARÍTIMO
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