Para que no te engañen
La trampa del EXW: Vender en EXW no es “quitarse el muerto de encima”. Es perder el control de la prueba de salida ante Hacienda. Si el comprador no te manda el DUA, prepárate para pagar el IVA de tu propia exportación de tu bolsillo.
Prompt del día para especialistas
How can an Import/Export Specialist address challenges related to fluctuating currency exchange rates in their transactions?
Selección de las noticias más relevantes de hoy en logística global, comercio internacional, transporte, aduanas y geopolítica — 12-08-2026.
Titulares de hoy
- Países de América advierten sobre normas fitosanitarias de la UE
- Comisión Antimafia visita el Puerto de Gioia Tauro por narcotráfico
- Incendio en ferry indonesio deja cinco muertos y 41 desaparecidos
- Buque metanero catarí atacado en Ormuz genera crisis energética
- Damietta redefine el sistema del Mediterráneo y Mar Rojo
- CNDC alerta sobre dificultades en el tránsito camionero a Argentina
- NYK compra NS United por casi 1.000 millones de dólares
- Los precios del petróleo suben mientras el Estrecho de Ormuz sigue cerrado
- Amazon reembolsará a algunos consumidores parte de $600M en aranceles
- Armenia busca recuperar el control de su red ferroviaria a Rusia
- Bulker Pilatus Marine refloatado tras encallar en Dardanelos
- Más de 520.000 empresas fantasma operan sin presentar cuentas en España
- Bahri busca ruta segura para barcos de petróleo saudí ante amenaza hutí
- Tres toneladas de pregabalina incautadas en el puerto de Ambarli
- Aseguradoras navales amplían áreas de alto riesgo tras ataques hutíes
El análisis de hoy
🛢️ Ataque a metanero catarí y cierre del Estrecho de Ormuz elevan precios y tensan suministro
Por qué importa: El bloqueo de tránsito en el Estrecho de Ormuz tras un ataque a un metanero de Qatar encarece el petróleo y complica entregas de crudo y GNL a corto plazo.
- Metanero catarí atacado en el Estrecho de Ormuz, según reportes del área.
- El paso por Ormuz permanece cerrado para navegación comercial.
- Los precios internacionales del petróleo suben durante el cierre.
- Riesgo inmediato para cargamentos de GNL y crudo con destino a Asia y Europa.
Revise coberturas de interrupción de suministro y cláusulas de fuerza mayor en contratos energéticos. Ajuste plazos de entrega y precios en ofertas que dependan de combustibles, resinas, fertilizantes o fletes. Considere coberturas de tipo y de energía si su estructura de costes es sensible al Brent o al spot de GNL.
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