Para que no te engañen
La trampa del EXW: Vender en EXW no es “quitarse el muerto de encima”. Es perder el control de la prueba de salida ante Hacienda. Si el comprador no te manda el DUA, prepárate para pagar el IVA de tu propia exportación de tu bolsillo.
Prompt del día para especialistas
How can an Import/Export Specialist manage relationships with government agencies and regulatory bodies to facilitate smoother operations?
Selección de las noticias más relevantes de hoy en logística global, comercio internacional, transporte, aduanas y geopolítica — 13-08-2026.
Titulares de hoy
- Seis superpetroleros saudíes cambian rumbo en el golfo de Adén
- Rusia desarrolla nuevas rutas logísticas tras ataques en Mar de Azov
- Estados demandan a la administración Trump por nuevos aranceles
- Crisis de seguros marítimos afecta el transporte de crudo saudí
- Rusia intensifica ataques contra el transporte civil en puertos ucranianos
- Estados demócratas de EEUU demandan nuevos cambios regulatorios
- Aduanas incauta 113.500 juguetes falsificados en San Antonio
- Puerto de Itaqui actualiza normativa de atracación de buques
- ACS inaugura el puente Gordie Howe, clave para el comercio USA-Canadá
- Gobierno rechaza oferta de EE.UU. y mantiene arancel del 10%
- Cuba denuncia bloqueo de EE.UU. a 7000 contenedores de mercancías
- Cierre de paso entre Argentina y Chile encarece la logística
- Crisis geopolítica en el estrecho de Ormuz amenaza el coste global
El análisis de hoy
⛽ Desvíos y seguros caros en rutas saudíes tensan envíos vía Golfo de Adén y Estrecho de Ormuz
Por qué importa: El desvío de crudo de Arabia Saudí y el alza del riesgo en el Estrecho de Ormuz encarecen y alargan tránsitos clave de energía y fertilizantes.
- 6 superpetroleros saudíes cambian rumbo en el Golfo de Adén.
- Crisis de seguros marítimos presiona el transporte de crudo de Arabia Saudí.
- Tensión en el Estrecho de Ormuz puede disparar el costo mundial de nitratos.
Para PYMES: revisa coberturas “war risk” y cláusulas de desvío, ajusta tiempos de tránsito y presupuestos de flete. Si importas fertilizantes, cierra precios y cupos con antelación o diversifica orígenes fuera de rutas Adén/Ormuz.
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